城市发展战略:大力发展武汉长江新区是大武汉崛起的唯一出路

武汉 (283) 2个月前

时间进入2022年,中国城市发展竞争白热化,各路诸侯异军突起,攻城略地,激战正酣。

当前,雄安新区、长三角、粤港澳大湾区、长江经济带、中部崛起、成渝经济圈等都是重大国家级发展战略。

一、国家明确武汉为长江经济带超大城市。

众所周知,长江经济带是中国重要的国家战略,国家将武汉确定为长江经济带超大城市、带动全国发展。

之前,国家层面公布的我国长江经济带规划方案,将上海、武汉、重庆定位为长江经济带超大城市,足见武汉在国家战略中的重要地位。

城市发展战略:大力发展武汉长江新区是大武汉崛起的唯一出路

国家层面,希望上海、武汉、重庆成为我国长江经济带发展战略中起到龙头带动作用的三员大将,从而带动全国经济产业发展。

二、武汉迫切需要夯实国家中心城市地位、奋力打造“五个中心”。

国务院批复的武汉城市总体规划,定位武汉是湖北省省会,国家中心城市,长江经济带核心城市和国家化大都市,全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心,世界滨水文化名城。

城市发展战略:大力发展武汉长江新区是大武汉崛起的唯一出路

武汉楼市观察家注意到:国家中心城市是目前我国城市规划层级最高的城市等级,国家中心城市在全国发展大格局中,具备引领全国经济、产业、科技发展的带动作用,可谓国之重器。之前国家发改委发文明确支持武汉、郑州建设国家中心城市。

武汉市在2021年提出了“五个中心”建设的战略目标,这次也被写入武汉城市国土空间规划方案,即建设全国经济中心、国家科技创新中心、国家商贸物流中心、国际交往中心和区域金融中心,世界滨水文化名城。

武汉市下定决定积极打造“五个中心”,目的就是为了进一步夯实武汉作为国家中心城市的地位,进一步提高武汉在全国发展格局中的引领作用。

三、武汉打造一主四副新格局、长江新区成为武汉未来几十年发展新引擎。

城市发展战略:大力发展武汉长江新区是大武汉崛起的唯一出路

武汉国土空间规划明确:加快建设光谷副城、车谷副城、临空经济区副城、长江新区副城,提升科技创新、先进制造、网络安全、临空经济、航天航运、未来产业等核心功能,打造高质量发展重要引擎。

每个副城按照100-200万人的标准配置各类设施,重点以轨道交通、快速路的复合交通走廊为主要轴向,带动新城中心、工业倍增园区、物流园区(中心)、地铁小镇、新城公园等功能空间单元的综合发展。

光谷副城:做强科技创新功能,发挥东湖实验室等引领作用,加快推进建设光谷中心城、东湖科学城,构建光谷科创大走廊、光谷中央生态大走廊等,辐射带动江夏和鄂州、黄石、咸宁等地区发展。

车谷副城:做强先进制造功能,发挥国家新能源和智能网联汽车基地等引领作用,加快推进建设车谷中心区、军山、纱帽、常福等区域建设,构建沿318国道和汉洪公路空间拓展轴,辐射带动蔡甸和仙桃、天门、潜江及洪湖等地区发展。

临空经济区副城:做强网络安全、临空经济等功能,发挥天河机场及国家网络安全基地等引领作用,加快推进武汉航空城、吴家山、走马岭等区域建设,构建沿汉十高速和沿107国道空间发展轴,辐射带动孝感、随州等地区发展。

长江新区副城:做强航天航运、未来产业等功能,发挥阳逻国际港、国家航天产业基地等引领作用,加快推进武湖、阳逻等区域建设,构建沿长江经济带和汉施公路的空间发展轴,辐射带动黄陂、新洲和黄冈等地区纵深发展。

我们从武汉市官方公布的武汉城市总体规划可以看出,武汉市对长江新区的定位是四大副城之一,规划人口100-200万,长江新区主导产业为航天航运及未来高科技产业,长江新区可以说和武汉市未来的发展命运息息相关!如果规划落地实现,长江新区将成为武汉市重要的发展极,引领武汉经济产业更上一层楼。

城市发展战略:大力发展武汉长江新区是大武汉崛起的唯一出路

当前,几大国家级重大战略赋予武汉新的历史使命,武汉市要想达到国家要求的具备全国带动作用,成立国家级长江新区势在必行;从自身来看,武汉市自己也需要打造一个城市新的发展引擎,从产业、经济、城市空间扩张等多个维度,为武汉市城市发展增加催化剂,国家级长江新区、长江新区副城就是最好的解决方案,也是武汉市空间发展格局的必然选择。武汉长江新区是大武汉未来几十年发展的重要引擎、助推长江经济带发展。

上一篇

已是最后文章

发表评论