武汉两湖隧道规划 武汉两湖隧道何时通车

早晚时段,武昌二环、珞狮南路、水果湖隧道可以说是天天堵。很多市民朋友都很关心两湖隧道什么时候正式通车。根据工程工期,预计2026年5月全面完工。

1f4aaf130e5b42e2e874553900e205de_副本.jpg两湖隧道

作为世界上最大的城市双层超大直径隧道,两湖隧道北起沁园路、东湖路,南贯穿东湖、南湖,南接三环路,全长约19.45公里。

分为东湖段、卓刀泉北路地面段、南湖段。隧道分为上下两层,沿线共设8个出入口。主线设计速度50km/h,匝道设计速度30km/h。

据武汉市城乡建设局介绍,两湖隧道(南湖段)工程建设工期为54个月,预计2026年5月完工。

项目建成后,武昌地区将形成一条南北向的快速路,可有效缓解二环路、珞狮南路、水果湖隧道等道路的交通压力,不断完善区域路网体系,方便周边地区居民出行。

南环路

网友称,南三环文化大道立交至庙山立交之间的路段,是江夏白沙洲沌口连接主干道。2020年以来,由于道路规划,立交桥附近设置实线,道路变窄,车辆进出,导致道路拥堵加剧。

建议相关部门加强引导,同时对三环路内货车通行时间的调整进行研究。建议工作日7: 00-9: 00、18: 00-20: 00禁止大货车上三环,缓解当前三环压力。

对此,市公安交管局秩序大队民警表示,三环路南段设计通行能力为8000辆/小时,目前高峰小时流量为1.1万辆/小时,远远超过道路设计通行能力。

近两年武汉公交出行比例下降,机动车出行比例上升。2022年,武汉机动车保有量已突破400万辆。

据调查,三环内一人出行的私家车比例约为70%,进一步加大了道路交通压力。

交管部门表示,通过交通管理措施很难从根本上解决拥堵问题。综合采取完善城市功能、加快分流通道建设、优化产业布局、将三环部分货运功能转移到四环、改造三环节点等措施,缓解三环交通拥堵。同时将继续向相关部门反馈相关建议。

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