轨道交通、重点路桥项目发力,武汉上半年基础设施投资同比增加20%

长江日报大武汉客户端8月1日电下半年,武汉一批道路、桥梁、隧道、轨道交通项目频频迎来重要节点,建设投资稳步推进,为稳定该市经济“底盘”发挥了关键作用。

武汉市统计局、国家统计局武汉调查队发布的2022年上半年武汉经济运行“半年报”显示,2022年上半年基础设施投资同比增长20%,占全市固定资产投资的20.4%。以轨道交通为例,建设全面发力,2022年上半年投资目标“双过半”。

武汉地铁上半年投资目标实现“双过半”

和平大道南延线(中山路-张之洞路)地下盾构施工现场。记者李永刚摄

最近武汉地铁工地捷报频传。前川线一期、16号线二期规划开通工程正在冲刺,12号线、19号线等多条线路正在稳步推进。武汉地铁集团负责人表示,他们全力调度参建单位,调配充足资源,铺设施工面,全力“逢山开路,遇水架桥”,如期完成所有节点目标。

7月31日,武汉地铁前川线一期工程成功进行了接触轨全线通电测试,这标志着该线所有设备成功通电,也意味着前川线一期工程距离开通目标又近了一大步。

千川线一期工程突出重点,争分夺秒,成功克服了跨越既有线、复杂地层开挖、复杂地层开采风险等难题,全力加快施工进度,提前实现了“轨通”“电通”等重大节点。目前正在加快装修、设备安装调试,8月份全面联调的关键节点将全面实施。

7月26日,16号线二期“轨通”,进一步加快了通航产业园和汽车零部件产业园的融合。据悉,16号线二期工程仅用3个月就完成了全线地下结构施工,6个月就全线贯通。“轨联”节点提前了10天,为后期其他专业施工和线路联调联试赢得了时间。

武汉地铁坚持对标时间进度,充分激发员工工作效率。上半年,武汉地铁集团完成投资272.9亿元,占全年目标的56.3%,提前6.3个百分点,投资目标“过半”。市级平台公司中,武汉地铁集团上半年完成投资第一、完成比例第一、投资贡献率第一。

一批重点城市道路、桥梁和隧道项目正在努力快速形成有效投资

和平大道南延线(中山路-张之洞路)部分地下盾构施工。记者李永刚摄

在武昌,友谊大道快速改造主高架桥“龙”的雏形初现;在武汉开发区,长江右岸高架桥沿线,最重要的跨江段正在积极“备战”,预计汛期后将“封河”;地下50多米,犹如“巨轮”的超大直径盾构机正悄然前行,正在突破武昌顺江路的瓶颈。预计隧道将于今年内竣工。

下半年,我市一批重要的道路、桥梁、隧道项目正在与盛夏的高温作斗争,即将迎来年内的重要关键节点,从而迅速形成有效投资。

长江日报记者从武汉城建集团建设管理公司获悉,该公司建设的和平大道南延线(中山路-张之洞路)、绿色大道(四环-八吉府街)、友谊大道(三环-宏茂巷)、右岸大道北段(建设十一路-焦沙二路)等工程均在稳步推进。

来自武汉城建集团关伟的数据显示,今年该集团城市建设投资151亿元,占全年任务的60%。纳入重点考核的26个项目全部按期完成。

全程以“高架桥辅路”建设的友谊大道(三环-宏茂巷)快速改造工程,其节点控制性工程——二环立交,正在“穿越”繁忙的二环。日前,长江日报记者在二七长江大桥下桥处看到,该立交的一处匝道已经跨越了一条单行道高架,正在继续向前穿越。

几公里外,在和平大道(中山路-张之洞路)工程南延线,一艘长136米、直径16.03米的盾构“巨轮”正在武昌朱敏路下50米深处缓缓推进。盾构机前方不远处,是今年夏天盾构机要攻克的最大“难题”——穿越硬度堪比钻石的坚硬岩石段。

记者了解到,经过前期夜以继日的奋战,目前,该工程隧道段施工接近70%。预计今年10月隧道主体完工,将为开通武昌顺江方向的旅游通道提供前提条件。

在武汉经开区,长江最美高架桥——左岸大道(万家湖南路——小君山)也瞄准了今年主线的重要节点。此前,记者在现场看到,长江上的通顺河入海口,是左岸大道跨通顺河大桥的施工点。河道南北两侧桥墩桩基基本完成,跨江大桥钢箱梁也已拼装完毕。大桥拱肋正在施工,工人们正在烈日下焊接。

据中交二航局介绍,通顺河大桥顶推施工预计在汛期后全面启动,届时这条沿江景观大道的滩涂段将全面贯通。

(长江日报记者龚平陶昌宁通讯员曾思袁永华迟赖宁朱丽娅)

[责任编辑:丁毅]

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